פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      נושאים חמים

      ענקיות התוכנה והחומרה הגיעו לישראל לכנס הרכבים האוטונומיים הראשון

      הרכבים האוטונומיים הולכים לשנות את כל התחבורה שאנחנו מכירים אך בינתיים נשאלות שאלות חשובות כמו מי אשם במקרה של תאונה? ועוד שאלות רבות כמו איך הסביבה תגיב לרכבים. כנס בינלאומי ראשון התקיים בישראל ומשך גורמים בכירים מהתעשייה העולמית

      אחד שיודע: רחפנים אוטונמים, עתיד התחבורה? (אתר יצרן , יצרן)
      הרכבים האוטונומיים הולכים לשנות את כל התחבורה שאנחנו מכירים. (צילום: יצרן)

      תחום הנהיגה האוטונומית מתפתח מאוד בשנים האחרונות ורבות מהמכוניות שאנו רואים כבר היום על כבישי ישראל מצוידות במצלמות, חיישנים, מקלטים ושאר אמצעים המאפשרים למערכות המחשוב שלהן, להבין באופן אוטומטי את הסביבה שלהן. יתרה מכך, לא מעט מהמכוניות שסביבנו כבר יודעות ומסוגלות לבצע נהיגה אוטונומית ברמות נמוכות כמו שמירה על סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית וחלק מהמכוניות כבר יודעות לחנות לבד. מדובר באחת מהטכנולוגיות הפורצות דרך של השנים האחרונות ובשנים האחרונות יצרניות הרכב וחברות רבות עוסקות בתחום. היום ננעל כנס Autonomous Tech, הכנס הבינלאומי מקצועי הראשון לטכנולוגיות נהיגה אוטונומית בתל אביב. ד"ר חן שגיב, מיזמי הכנס אמרה: הכנס הראשון לטכנולוגיות הנהיגה האוטונומיות מבדל עצמו מהקיים בתחום בזכות זווית העומק שהוא מציע. חוויה מקצועית, טכנולוגית המיועדת תחילה למי שפועל בענף, בזווית זאת"

      הכנס מיועד למנהלים, חוקרים, מפתחים ומהנדסים המתעניינים בנושאי טכנולוגיות הרכב האוטונומי בכמה רמות: קישוריות, מכ"ם, עיבוד תמונה, ראיית מחשב, מיפוי, סייבר ובינה מלאכותית. בין החברות שהשתתפו, ניתן היה למצוא את Nvidia, בוש הגרמנית, מובילאיי הישראלי, Harman שמרכז הפיתוח המרכזי יושב בישראל ועוד.
      בכנס נכחו מאות משתתפים מכל העולם, כשבראשם בכירי תחום טכנולוגיות הנהיגה האוטונומיות, או תחומים משיקים. הכנס כלל הרצאות ופאנלים, שעסקו באתגרים הטכנולוגיים והחברתיים של מהפכת הרכב האוטונומי, וביצירת הזדמנות גדולה לתעשייה הישראלית. בין משתתפי הכנס הגיעו כריסטוף פיילו, ראש מרכז בוש העולמי, אמנון שעשוע, נשיא ומנכ"ל מובילאיי וסגן נשיא בכיר באינטל, אהרון אהרון, מנכ"ל רשות החדשנות בישראל ועוד.