וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

לצד מאסק וצוקרברג: פרופ' אמנון שעשוע ברשימת משפיעי ה-AI של TIME

עודכן לאחרונה: 28.8.2025 / 17:37

פרופ' אמנון שעשוע, מנכ"ל ונשיא Mobileye וחתן פרס ישראל, נכלל ברשימת TIME100 AI לשנת 2025. הוא שובץ בקטגוריית ה"מנהיגים" לצד בכירי תעשיית הטכנולוגיה, בזכות תרומתו לנהיגה אוטונומית, רובוטיקה ופיתוח יישומי בינה מלאכותית

אמנון שעשוע - ברשימת 100 המשפיעים בתחום ה-AI. TIME Magazine, אתר רשמי
אמנון שעשוע - ברשימת 100 המשפיעים בתחום ה-AI/אתר רשמי, TIME Magazine

מנכ"ל ונשיא חברת Mobileye, פרופ' אמנון שעשוע, נבחר לרשימת TIME100 AI לשנת 2025 - רשימה הכוללת את מאה האנשים המשפיעים ביותר בעולם בתחום הבינה המלאכותית. הרשימה פורסמה היום (ה') ומחולקת לקטגוריות שונות, כאשר שעשוע שובץ בקטגוריית ה"מנהיגים". לצדו הופיעו בכירים מהשורה הראשונה של תעשיית הטכנולוגיה העולמית, בהם מנכ"ל אנבידיה ג'נסן הואנג, מנכ"ל OpenAI סם אלטמן, מנכ"ל טסלה ו-X אילון מאסק, מנכ"ל מטא מארק צוקרברג, מנכ"ל אמזון אנדי ג'סי, ומנהלים נוספים מקוואלקום, Anthropic, DeepSeek, Huawei ו-TSMC.

עורכי המגזין הסבירו כי בחירתו של שעשוע נובעת מהשפעתו על תחום ה-AI ביישומים מעשיים, החל מנהיגה אוטונומית וכלה ברובוטיקה, מודלי שפה ופתרון בעיות מדעיות מורכבות. הקריירה המחקרית שלו, שהחלה באקדמיה כפרופסור למדעי המחשב באוניברסיטה העברית, הובילה אותו להקמת מובילאיי לפני 25 שנה - חברה שהייתה חלוצה בשילוב טכנולוגיות בינה מלאכותית במערכות סיוע לנהג וברכבים אוטונומיים. כיום מותקנות מערכותיה במאות מיליוני כלי רכב ברחבי העולם, מה שהפך אותה לאחת מחברות הטכנולוגיה הישראליות המוכרות ביותר בזירה הגלובלית.

צדו הופיעו בכירים מהשורה הראשונה של תעשיית הטכנולוגיה העולמית, בהם מנכ"ל אנבידיה ג'נסן הואנג, מנכ"ל OpenAI סם אלטמן, מנכ"ל טסלה ו-X אילון מאסק/יח״צ

כלי רכב אוטונומיים, נכתב בפרופיל שפורסם ב-Time, מייצגים את אחד היישומים המורכבים והמבטיחים ביותר של AI פיזי - כזה שבו מכונה חייבת "להבין" את העולם האמיתי ולפעול בו בזמן אמת. הפוטנציאל להצלת חיים ולשינוי פני התחבורה תלוי ביכולת להגיע לרמות בטיחות גבוהות ולמערכות שניתנות להרחבה בקנה מידה עולמי. שעשוע מקדם את התחום הזה כבר יותר משני עשורים, ותחת הנהגתו חתמה Mobileye על הסכמים עם Uber ו-Lyft לקראת הפעלת צי רובוטקסי אוטונומי שצפוי להתחיל לפעול באמצע 2026.

במישור הרגולטורי, Mobileye ביססה בעשור האחרון כלים להבנת סיכונים ולהערכת בטיחות. בשנת 2017 היא השיקה את Responsibility-Sensitive Safety (RSS) - מסגרת פתוחה להגדרת כללים בטיחותיים לנהיגה אוטונומית. ב-2024 הרחיבו שעשוע וצוותו את המודל עם פרסום "A Safety Architecture for Self-Driving Systems", שהציע עקרונות למדידת ביצועי מערכות ולמניעת תרחישים בלתי סבירים. המסמכים הללו הפכו למקור עיון עבור רגולטורים, יצרני רכב וגופי תקינה בעולם.

ההשפעה של שעשוע אינה נעצרת בתחבורה. כחלק ממגוון יוזמותיו הוא שותף להקמת Mentee Robotics - חברה לפיתוח רובוטים אנושיים מונעי בינה מלאכותית, שנועדו לתפקד בסביבות יומיומיות ובמחסנים תעשייתיים. אב הטיפוס המתוכנן ל-2025 צפוי להציג יכולות תנועה וזריזות מתקדמות, הפעלה רציפה ויכולת לבצע משימות מגוונות בעולם הפיזי.

sheen-shitof

עוד בוואלה

פריצות הדרך, הטיפולים ומה צופן העתיד? כל מה שצריך לדעת על סו

בשיתוף סאנופי

במקביל, הוא מוביל את חברת AAI Technologies (דאבל AI), שמטרתה להתמודד עם אתגרי השלב הבא של הבינה המלאכותית - פיתוח מערכות על-אינטליגנטיות בתחומי המדע, ההנדסה והטכנולוגיה. לטענתו, החברה מפתחת פרדיגמות חדשות ללמידה עמוקה ופתרון בעיות, המדמות תהליכי חשיבה מדעיים מתקדמים. היעד: לייצר "מדענים בקנה מידה רחב", כלומר מערכות שיכולות להשתוות ואף לעלות על רמת המומחיות האנושית בתחומי STEM. שעשוע סבור כי אמנם לא ניתן יהיה לפתור באופן מלא את שאלת ההתאמה לערכי האדם, אך ניתן לנהל את הסיכון ולכוון את הפיתוחים כך שיתרמו לקידמה המדעית.

מאחורי ההחלטה להרכיב את הרשימה עומד תהליך בחירה שכלל בחינת ההתפתחויות המרכזיות ב-AI בשנה החולפת, לצד התייעצות עם מומחים ואנשי תעשייה. המטרה, לפי Time, היא להציג את 100 המנהיגים, החדשנים והחוקרים שמעצבם את עתיד הבינה המלאכותית.

טרם התפרסמו תגובות

top-form-right-icon

בשליחת התגובה אני מסכים לתנאי השימוש

    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully