לאורך יותר מעשור, אפליקציית Moovit הייתה כמעט שם נרדף לתחבורה הציבורית בישראל. כל מי שחיפש לדעת מתי מגיע האוטובוס או איך להגיע במהירות ממקום למקום, מצא את עצמו משתמש בה - לעיתים גם מתמודד עם שטף של פרסומות, הודעות קופצות ותוכן מסחרי שהפכו לחלק בלתי נפרד מהחוויה. עכשיו, קבוצת אגד מנסה להציע חלופה שונה: אפליקציית "egg", שמבטיחה חוויית שימוש נקייה מפרסומות וכוללת את כל שירותי התחבורה הציבורית בישראל (גם חברות שאינן אגד) תחת קורת גג אחת.
באגד מציגים את "egg" כאפליקציה שמרכזת את כל השירותים הדרושים לנוסע - תכנון מסלולים, הצגת זמני אמת, מחירי נסיעה ותיקוף דיגיטלי באוטובוסים, רכבות קלות, רכבת ישראל ואף אמצעים שיתופיים כמו קורקינטים ואופניים. לצד זאת מוצעים גם שירותים נוספים לנוסעי קווי החברה, בהם הזמנת מקומות מראש בנסיעות בין-עירוניות, מערכת דיווח ואיתור אבידות ומוקד שירות לקוחות שניתן ליצור עמו קשר ישירות דרך האפליקציה.
ההיבט החריג ביותר במהלך הוא דווקא מה שאין בו - פרסומות. בעולם שבו כמעט כל שירות דיגיטלי ממומן מפרסום, ובמיוחד בתחום אפליקציות התחבורה הציבורית, הבחירה של אגד לוותר על מקור הכנסה כזה מעלה שאלה רחבה יותר על האיזון בין שירות ציבורי לבין מודלים כלכליים שמבוססים על תשומת לב המשתמש. באגד מדגישים כי מדובר בהחלטה עקרונית שנועדה לשים את הנוסע במרכז, ולא להפוך אותו למוצר פרסומי.
לדברי מנכ"ל קבוצת אגד, גלעד ריקלין, השקת האפליקציה מסמנת שינוי תפיסתי באופן שבו חברות תחבורה ציבורית מתקשרות עם הציבור. לדבריו, המטרה היא "ליצור חוויית שימוש פשוטה, מדויקת ונקייה מהסחות דעת", כהגדרתו. עם זאת, בשלב זה טרם ברור כיצד תתקבל האפליקציה בקרב המשתמשים, ועד כמה היא תצליח להתחרות באפליקציות ותיקות ובעלות קהל נאמן כמו Moovit.
הורדה לאייפון / הורדה לאנדרואיד
"אחרי שנים של פרסומות בלתי נגמרות - אגד משנה את כללי המשחק. אנחנו גאים להיות קבוצת התחבורה הציבורית הראשונה בישראל שמשיקה אפליקציה שמאפשרת לכלל נוסעי התחבורה הציבורית לתכנן מסלול נסיעה, להטעין רב קו, לתקף נסיעה, להזמין כרטיסים ולפנות לשירות הלקוחות - וכל זאת ללא פרסומות", הוסיף ריקלין". "המטרה שלנו ברורה: לאפשר לנוסעים להגיע ליעד בקלות וביעילות, ולהוביל את התחבורה הציבורית לעידן חדש".