Ookla (אוקלה), החברה האמריקאית המפעילה את שירות Speedtest, מפרסמת נתונים חדשים המצביעים על שיפור משמעותי בביצועי הרשת האלחוטית בסדרת האייפון. הנתונים נאספו במהלך ששת השבועות הראשונים מאז שהמכשירים יצאו לשוק, ומראים כי המעבר של אפל לשבב תקשורת חדש מתוצרתה, N1, הצליח להפיק תוצאות מרשימות הרבה מעבר למה שניתן היה לצפות מתיאור המפרט הטכני בלבד.
למרות שהשבב החדש תומך בערוצי 160MHz בלבד ואינו מנצל את מלוא היכולת של תקן WiFi 7 המאפשר ערוצים רחבים יותר של 320MHz, בדיקות השטח מספרות סיפור אחר. המכשירים החדשים מציגים מהירויות הורדה והעלאה גבוהות בעשרות אחוזים לעומת סדרת אייפון 16, ולעיתים אף גוברים על מכשירי אנדרואיד מתקדמים שנחשבים כבעלי יתרון מובנה ברוחב הפס המרבי. הממצאים מעלים שאלות מעניינות על האופטימיזציה שהטמיעה אפל בשבב החדש, ועל האופן שבו היא מצליחה להפיק ביצועים יציבים ואפקטיביים גם בסביבות שבהן החומרה של המתחרים אמורה להיות עדיפה.
לפי ניתוח הנתונים של אוקלה, דגמי אייפון 17 הציגו מהירויות הורדה והעלאה שהיו גבוהות בעד 40 אחוזים לעומת דגמי אייפון 16 ברחבי העולם. עוד צוין כי במה שנחשב לאחת הבדיקות החשובות ביותר בשטח - מדידות ה-10 אחוז התחתונים, כלומר המצבים שבהם הרשת עמוסה או חלשה במיוחד - השיפור היה חד עוד יותר והגיע לכ-60 אחוזים. המשמעות היא שהשבב החדש אינו רק מהיר יותר בתנאים אידיאליים, אלא מספק ביצועים טובים בהרבה דווקא במקומות שבהם רוב המשתמשים חווים עומסים, קירות עבים, הפרעות וסביבה רועשת מבחינה אלחוטית.
הממצאים בולטים במיוחד בצפון אמריקה, שם מכשירי אנדרואיד מובילים כמו Pixel 10 ו-Galaxy S25 אמורים ליהנות מגישה לשלושה ערוצי 320MHz במסגרת WiFi 7. למרות היתרון התיאורטי הזה, דגמי אייפון 17 עקפו אותם במהירויות ההורדה הבינוניות ובמהירויות שבמדד ה-90 אחוזון. אוקלה מדווחת כי המהירות החציונית של דגמי אייפון 17 הגיעה ל-416.14 מגה לשניה, בעוד שהמהירות במדד ה-90 אחוזון נסקה ל-976.39 מגה לשניה. נתונים אלה מפתיעים במיוחד משום שאפל, לכאורה, אינה משתמשת במלוא הסטנדרט הטכנולוגי המתקדם שזמין למתחריה.
אוקלה מציינת כי המצב עשוי להשתנות בעתיד, ככל שיותר נתבים התומכים בערוצי 320MHz יהפכו לנפוצים בבתים ובמשרדים. במקרה כזה ייתכן שאנדרואיד יחזרו להוביל בתנאים אידיאליים של רוחב פס מלא. עם זאת, הממצאים הנוכחיים מצביעים על כך שה-N1 מצליח לספק ביצועים יציבים, עקביים ולרוב גם עדיפים בעולם האמיתי שבו תנאי השטח רחוקים מלהיות מושלמים.