תא דלק כל מי שיודע מה המונח הזה אומר ישר מעלה חיוך לא מוסבר על שפתיו. בניגוד למה שהרבה אנשים חושבים, תא הדלק פותח לראשונה כבר לפני 150 שנה אך רק לאחרונה הוא מתחיל לצבור מעריצים בכל רחבי העולם. תא הדלק הוא מעיין סוללה אשר מסוגלת לייצר חשמל ללא שרפה וללא זיהום, תוצרי הלואי שנוצרים בתוך תא הדלק הם בעיקר מים וקצת פחמן דו חמצני שניהם ידידותיים במיוחד לסביבה.
ביום שני האחרון הציגה חברת MTI MicroFuel Cells את הפיתוח האחרון שלה Mobion. ה"מוביון" הוא בעצם תא דלק מניטורי שמסוגל לספק חשמל למכשירים אלקטרוניים ניידים. ה"מוביון" מסוגל לספק כמות חשמל הגדולה פי 3 מסוללת ליתיום רגילה והוא קל יותר לייצור מתאי דלק אחרים המיוצרים בשוק.
בתוך תא הדלק יש חומר בשם מתאנול (סוג של נוזל שמופק מגז טבעי) אשר בתהליך מיוחד מתפרק ויוצר אנרגיה חשמלית. תהליך ייצור האנרגיה הוא, כאמור, נקי לחלוטין ויעיל במיוחד. MTI Micro Cells טוענת כי תא הדלק שלה יעיל יותר מתאי דלק של חברות מתחרות מפני שבתא הדלק שלהם אין צורך לשאוב מים אל תוך תא הדלק. "בתא הדלק שלנו יש 100% מתאנול" מסר שימשון גוטספלד, המנהל הטכנולוגי הראשי של החברה. "תאי דלק של חברות אחרות שואבים את המים שנוצרים כתוצר לוואי ומזרימים אותם בחזרה אל תוך התא".
מבנה יחודי זה יוצר שני יתרונות בולטים בעקבות העובדה שתאי הדלק לא מזרים מים בחזרה אל תוך התא, אין צורך במשאבות מים ולכן התא יכול להיות קטן הרבה יותר ובעל מבנה פשוט, היתרון השני הוא בכמות המתאנול שנמצאת בתוך התא, חברות אחרות משתמשות בפחות מ25% מתאנול ולכן תאי הדלק שלהם עובדים זמן מועט יותר.
לא הכל אופטימי
אך השימוש במתאנול מרוכז יוצר בעיות אחרות, מנהל התעופה הלאומי של ארצות הברית אינו מאשר לנוסעים לעלות על מטוס עם תא דלק בעל ריכוז מתאנול הגבוה מ25%. חברת MTI נמצאת כעת בתהליכים לנסות לשנות את החוק הזה.
ראוי לציין כי המודעות העולמית לגבי תאי דלק צוברת תאוצה רבה בשנים האחרונות, בעיקר בעקבות תופעות כמו ההתחממות הגלובלית. החזון של מליוני רכבים ומכשירים חשמליים אשר מספקים אנרגיה נקייה לחלוטין הוא חזון שעומד מול עיניהן של מספר ממשלות ברחבי העולם. הלוואי